Descrição
Catraca Torniquete V8 Plus Versão com fechamento de ambos lados.
Características Técnicas
- Estrutura composta por tubos fortes galvanizados de fabrica com espessura de chapa interna de 2mm;
- Estrutura superior feita em chapa de 3mm;
- Mais resistente do mercado!
- Mecanismo de separado para facilitar a instalação feito em chapas de 6,3mm de ferro forjado fundido em forno;
- Rotor de três feixes de braços igualmente espaçados a 120°;
- Braços rigidamente soldados ao rotor central, impossibilitando remoção;
- Feixe fixo de braços para bloqueio de contrafluxo;
- Estrutura e feixe de braços do rotor modulares e desmontáveis, facilitando o transporte e a montagem, possibilitando realocações futuras;
- Estrutura com passagens internas para cabeamentos diversos;
- Fechamentos laterais compostos por rígida estrutura tubular;
- Revestimento com pintura eletrostática a pó, na cor cinza executivo;
- Conjuntos mecânico e elétrico posicionados na parte superior da estrutura e com acesso através da articulação das tampas de proteção superior;
- Componentes internos com tratamento contra oxidação;
- Controle eletromecânico de ambos os sentidos de acesso (bidirecional);
- Dois pictogramas operacionais para indicar o acesso (liberado ou bloqueado opcional);
- Tensão de alimentação: 110/220 VAC, 50/60 Hz ou 12v 5amp / 24v 2,5 amp;
- Potência máxima consumida: 60 W;
- Umidade relativa máxima para operação: 95 não condensada;
- Temperatura de operação: -10°C ~ 55°C.
Características de Funcionamento
-O equipamento opera com sinais individuais para cada sentido de passagem (entrada ou saída). A passagem permanece bloqueada até que o sistema de controle (validador) envie um sinal de liberação.
-Uma vez efetuada a passagem, o giro dos braços volta a ser bloqueado, aguardando um novo sinal de liberação. Caso o usuário não inicie a passagem dentro de um período de tempo pré-determinado (time-out), o giro de passagemvolta a ser bloqueado.
-Para cada acesso realizado (entrada ou saída), a interface eletrônica do bloqueio envia um sinal individual de fim de giro.
-Durante a passagem do usuário, o sistema mecânico impede o movimento dos braços no sentido contrário ao da passagem autorizada, além de garantir o retorno à posição de bloqueio após a passagem do usuário.
-Os solenóides de travamento são energizados somente nas tentativas de passagens não autorizadas, evitando consumo de energia desnecessário e desgaste dos solenoides.
Na falta de energia elétrica, a passagem permanecerá liberada em ambos os sentidos por conta de homologação dos bombeiros;
Opcionais
- Acabamento: Chapas de fechamento em aço inox escovado;
- Rotor em inox: Tubo central e braços do rotor em aço inox polido;
- Rotor misto: Três braços por segmento em aço inox polido e demais tubos em aço carbono pintado;
- Pictograma operacional: Sinal luminoso que indica a autorização de passagem (liberada ou bloqueada);
- Controle mecânico de acesso: Sentido unidirecional ou bidirecional de passagem, sem interface elétrica de controle;
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Aceita todos modelos de controladoras exemplo: Intelbras, Linear, Nice, Control-Id, Henry, Top data, Dimep, Madis, Zk-teko e qualquer outro modelo por possuir placa controladora.
- Integração com qualquer controle de acesso por tipo (boteira) contato seco tanto para giro de entrada horário como saída anti-horário controle individual do sentido.
- Alimentação bi-volt 110v ou 220v 50/60hz ou 12v.
- Pode ser utilizado com botões para liberação do giro.
