Catraca Torniquete V8 Semi-Eletrônica Botoeira NA/NF

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Descrição

Características Técnicas

  • Estrutura composta por tubos fortes galvanizados de fabrica com espessura de chapa interna de 2mm;
  • Estrutura superior feita em chapa de 3mm;
  • Mais resistente do mercado!
  • Mecanismo de separado para facilitar a instalação feito em chapas de 6,3mm de ferro forjado fundido em forno;
  • Rotor de três feixes de braços igualmente espaçados a 120°;
  • Braços rigidamente soldados ao rotor central, impossibilitando remoção;
  • Feixe fixo de braços para bloqueio de contrafluxo;
  • Estrutura e feixe de braços do rotor modulares e desmontáveis, facilitando o transporte e a montagem, possibilitando realocações futuras;
  • Estrutura com passagens internas para cabeamentos diversos;
  • Fechamentos laterais compostos por rígida estrutura tubular;
  • Revestimento com pintura eletrostática a pó, na cor cinza executivo;
  • Conjuntos mecânico e elétrico posicionados na parte superior da estrutura e com acesso através da articulação das tampas de proteção superior;
  • Componentes internos com tratamento contra oxidação;
  • Controle eletromecânico de ambos os sentidos de acesso (bidirecional);
  • Dois pictogramas operacionais para indicar o acesso (liberado ou bloqueado opcional);
  • Tensão de alimentação: 110/220 VAC, 50/60 Hz ou 12v 5amp / 24v 2,5 amp;
  • Potência máxima consumida: 60 W;
  • Umidade relativa máxima para operação: 95{4ee8b00e4ec235179dbffdb3dd941c6b29b36777c1472bea8f39a386ade7d83a} não condensada;
  • Temperatura de operação: -10°C ~ 55°C.

 

Características de Funcionamento

-O equipamento opera com sinais individuais para cada sentido de passagem (entrada ou saída). A passagem permanece bloqueada até que o sistema de controle (validador) envie um sinal de liberação.

-Uma vez efetuada a passagem, o giro dos braços volta a ser bloqueado, aguardando um novo sinal de liberação. Caso o usuário não inicie a passagem dentro de um período de tempo pré-determinado (time-out), o giro de passagemvolta a ser bloqueado.

-Para cada acesso realizado (entrada ou saída), a interface eletrônica do bloqueio envia um sinal individual de fim de giro.

-Durante a passagem do usuário, o sistema mecânico impede o movimento dos braços no sentido contrário ao da passagem autorizada, além de garantir o retorno à posição de bloqueio após a passagem do usuário.

-Os solenóides de travamento são energizados somente nas tentativas de passagens não autorizadas, evitando consumo de energia desnecessário e desgaste dos solenoides.

Na falta de energia elétrica, a passagem permanecerá liberada em ambos os sentidos por conta de homologação dos bombeiros;

 

Opcionais

  • Acabamento: Chapas de fechamento em aço inox escovado;
  • Rotor em inox: Tubo central e braços do rotor em aço inox polido;
  • Rotor misto: Três braços por segmento em aço inox polido e demais tubos em aço carbono pintado;
  • Pictograma operacional: Sinal luminoso que indica a autorização de passagem (liberada ou bloqueada);
  • Controle mecânico de acesso: Sentido unidirecional ou bidirecional de passagem, sem interface elétrica de controle;
  • Aceita todos modelos de controladoras exemplo: Intelbras, Linear, Nice, Control-Id, Henry, Top data, Dimep, Madis, Zk-teko e qualquer outro modelo por possuir placa controladora.

  • Integração com qualquer controle de acesso por tipo (boteira) contato seco tanto para giro de entrada horário como saída anti-horário controle individual do sentido.
  • Alimentação bi-volt 110v ou 220v 50/60hz ou 12v.
  • Pode ser utilizado com botões para liberação do giro.

Informação adicional

Peso 150 kg
Dimensões 200 × 150 × 150 cm
Suporte

Suporte Telefônico por 2 anos sem custo ilimitado no horário comercial
Suporte Remoto após 3 meses valor de R$ 150,00 valido por 1 mês.

Tipo

Pintura Maritima Para Ambiente Externo, Padrão, Setas Oritentativas Pictograma, Completa Inox, Controle sem Fio, 3 Pegadores em Inox + Pintura Maritima, 3 Pegadores em Inox

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